想象一下，道路上到处都有自动驾驶的电动汽车，当你需要使用时，这些汽车就会自动出现在你的门口，并在到达目的地后自动停放。今年的MWC23上，爱立信与德国电信和远程驾驶公司Vay，重点演示了这项便捷经济的上门出行服务——“远程驾驶”（teledriving），让人们不再需要担心停车问题。

除了用户实际控制车辆的时间，车辆都由训练有素的远程驾驶员进行远程控制。Vay利用冗余移动网络进行操作，如果一个网络连接不够稳定，仍然可以通过另一个网络接收信号。

L4S是“爱立信时间关键型通信（TCC）”工具箱重要的组成部分。作为实现高质量、延迟关键型应用的重要技术，L4S能在网络拥塞等挑战条件下，实现稳定的低时延。

【资料图】

为推动L4S技术，爱立信与德国电信建立了长期创新合作关系，而该远程驾驶用例是这一合作关系中的最新里程碑。

2022年10月以来，爱立信、德国电信与Vay通过部署和测试L4S技术，合作开展这一演示。Vay是欧洲第一家在公路上运营无人驾驶汽车的公司，其目标是通过远程驾驶汽车来提供可持续的、高度经济的的上门出行服务。Vay选择了以德国为起点，陆续普及这项服务。

Vay联合创始人兼首席执行官Thomas von der Ohe表示：“L4S可以为Vay的远程驾驶技术带来根本性的改进，包括提前检测网络拥堵、稳定时延、避免丢包等功能。L4S的主要优势是提高网络容量的利用率，从而在永久保持最佳数据传输质量的同时，降低网络冗余水平。另外，我们通过减少每辆车需要传输的数据量降低成本，增加服务区域的覆盖范围，同时加入更多乡村地区。这使Vay距离大规模提供可持续的上门出行服务的目标又近了一步。”

德国电信技术架构与创新高级副总裁Kaniz Mahdi表示：“德国电信继续与合作伙伴一起推动创新，发展我们的5G网络，挖掘其以人为本的应用潜力。用于Vay远程驾驶技术的L4S尽现体验质量上的优势，加快了大规模无人驾驶出行服务时代的到来。L4S、网络切片和5G工具箱中的其他先进功能将在为个人用户和企业用户提供全新创新服务方面发挥至关重要的作用。”

爱立信网络产品领域负责人David Hammarwall表示：“几年前，我们还无法想象此次与德国电信和Vay联合开展的远程驾驶演示中重点展示的能力。这个创新用例真正展示了能够通过5G连接实时、安全、可靠地远程操控车辆。我们正在不断挑战L4S技术的极限，以此展现爱立信的时间关键型通信能力在改变我们工作、生活和社交方式方面的作用。这些能力不仅将极大地提升云游戏、自动导航车、无人机等现有用例的体验质量，还将推动实现各种新兴应用，比如运营商向个人用户和企业用户提供的AR和VR。”

更多技术细节：

Vay以远程驾驶为核心，致力于提供可以替代现有出行服务的，可持续、安全的出行服务，并在保证安全与合规的前提下，逐步在系统中加入自动驾驶功能。

L4S可在有限容量网络小区中对瞬间拥塞进行标注，从而通知时间关键型应用利用速率调整纾缓拥塞。L4S基于IETF标准，目前正在3GPP作为R18的一个工作项目进行标准化。