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摩根士丹利发表报告指，继续看好油轮运输周期，而中远海能(600026)(1138.HK)继续是该行航运领域的首选，目标价7.58港元，评级“增持”。

报告指，中远海能发盈喜，预期去年录得经营溢利介乎约12.2亿至15.2亿元人民币(下同)，2021年录得净亏损约49.6亿元。若不计入确认计6.5亿元提递延所得税负债的影响，经调整经常性利润为18.7亿至21.7亿元，低于该行预测的25.7亿元，但高过市场预期的17亿元。